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弧焊機器人搭配焊縫跟蹤傳感器實時監測偏差，保證焊接質量

2020-02-21

弧焊機器人搭配焊縫跟蹤傳感器已經基本能夠實時檢測出焊縫的偏差，并調整焊接路徑和焊接參數，保證焊接質量的可靠性。

激光跟蹤傳感器解決焊接偏差常見問題

2020-02-20

在焊接過程中，難免出現焊偏、咬邊、氣孔等焊接缺陷和撞槍、不能引弧等常見故障。該怎么解決這些問題，以保持焊接過程的準確性和可重復性？留給激光跟蹤傳感器。

關于激光焊縫跟蹤傳感器的常見問題

2020-02-19

由于焊接錯誤，您必須重復幾次焊接工作？在停止生產以糾正這些錯誤上浪費了多少時間？有效流程的關鍵是時間和資源（人力和物力）的使用和組織。 這使支持您高效工作的系統和技術成為您可以進行的最佳投資之一。

焊接行業需要提高對3D激光焊縫跟蹤系統的熟悉程度

2020-02-17

3D激光焊縫跟蹤系統也稱為光學或視覺焊縫跟蹤，它使用激光三角測量， 借助正確的軟件包，3D激光跟蹤可以在硬自動化和機器人系統上使用。

預計到2026年機器人焊接市場規模將達到107.844億美元

2020-02-13

據TRENDS機器人焊接市場報告，2018年，全球機器人焊接市場規模為54.505億美元，預計到2026年將達到107.844億美元，從2019年到2026年的復合年增長率為8.7％。

汽車行業內的激光跟蹤技術應用

2020-02-12

汽車行業是僅次于航空航天行業的第二大激光跟蹤技術應用市場。 激光跟蹤已經成為一種至關重要的測量技術，既可以在將新模型引入不斷增加的自動化裝配廠中使用，又可以作為在裝配操作過程中保持對車輛質量的過程控制的工具。

關于焊縫檢測的焊縫質量標準

2020-02-10

焊縫表面Ⅰ、Ⅱ級焊縫不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。Ⅱ級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷，且Ⅰ級焊縫不得有咬邊、未焊滿等缺陷。

協作機器人為焊接車間的自動化提供了另一條途徑

2020-01-14

多年來，焊接機器人已經習慣于定制制造，但僅用于特定種類的操作。從歷史上看，他們需要重復訂購一定數量的工作。簡化的離線編程和仿真正在改變體積方程。智能的夾具設計和工件處理（使手臂可以在一個設置中訪問更多的關節）使焊接機器人更加靈活。

生產車間為什么要焊接自動化

2020-01-09

人工焊工執行無數焊接相關任務，并不斷進行調整。如果零件具有任何變化（例如關節位置或幾何形狀），則具有運動軸和計算機化功能的自動化系統將很難執行這些任務。這就需要一些輔助工具，可幫助改善自動化焊接結果。

視覺引導機器人可以簡化大型零件的制造

2020-01-07

大型零件的制造商（例如卡車，越野車的鑄件和車架以及農業、建筑、采礦和國防應用的設備）受制于快速、一致且安全地制造和移動這些零件的能力。為了提高生產量和質量，大型零件制造商轉向使用自動化機器人來進行機器的裝卸、零件處理、焊接、噴涂和組裝。

焊縫跟蹤傳感技術——給焊接機器人一些眼睛

2020-01-02

創想激光焊縫跟蹤器，為機器人系統提供連續更新，使其能夠實時進行調整，并進行焊后檢查。可以幫助克服零件變化、夾具變化或焊接過程中可能發生的熱變形。

防止焊接成本上升的解決方案

2020-01-02

要贏得需要高壓和高強度螺旋鋼管的高端項目的合同，它就必須在價格上更具競爭力。公司發貨的管材質量從來沒有問題。制造這些高質量管道所需的時間和金錢是不小的。返工過多。